Няма как и това ще пробваме да видим дали ще успея да се наместя на по-предни avtorentacar позиции. Дотук само ебавки съм видял с avtorentacar блога ми. Ей го сега съм на петнайсета страница. Частично ме утешава, че излязох прав, когато говорех за скъсяване на маховете в предната публикация. Първо издърпах на пета страница, вторият резултат – както предположих -, а днес вече съм на петнадесета, ама кво да правиш – хванали сме се на avtorentacar хорото, ще го играем докрай.

Има и друг интересен факт. В началото на надпреварата споменах в един мой блог, че се включвам. Към него блог няма линкове и съм писал само веднъж, при това avtorentacar е споменато като много два пъти. Обаче, понеже блога е на около, не знам, година и половина-две, ами това е и причината да си стои стабилно на шеста страница без да мръдне. Като при това не съм го обновявал, комай от три-четири месеца. Май нямаше да е зле да се включа с него. Ама аз не, държах да има avtorentacar в адреса. Нека сега се чудя кви още глупости да измисля, че да си пооправя рейтинга.

Щях да забравя, та си записвам тук:

Имам още три връзки, въпроса е дали да изчакам още малко или да ги пусна веднага? Засега съм склонен да изчакам, понеже и трите ще са от супер-често обновявани и следователни редовно посещавани от бота, на вие знаете кой, места. Което ще рече, че ще бъдат отчетени почти моментално. Та затова се двоумя. Страх ме е да не ми дадат първоначален тласък, след което да се върна отново назад. Затова предпочитам да е в последния възможен момент, макар че той се приближава с голяма скорост.

Ще го мисля утре.

Ами примерно доскоро бях на, и аз не знам коя точно страница, но много назад, тридесета да речем. След това писах нещо относно avtorentacar и излязох на шеста. Малко след това, нова публикация и 25-та. Последва обновяването, смяна на темата и кратка публикация и отново на 6-та. След това добавяне на нова връзка и публикация и като резултат – 24-та. След това нова публикация и 5-та. Сега гледам е на 23-та. Забелязвате ли скъсяването?

Почти сигурен съм, че след тази avtorentacar публикация, утре или може би още днес, отново ще дръпна напред. Може би не на 4-та, но сред първите на 5-та. Нека да видим.

Вчера си спомних как преди време останах изненадан /неприятно/ от един avtorentacar колега. Случаят е следният: Още в началото на avtorentacar маратона, човека направи директория и условието беше връзка срещу връзка. Аз и още няколко участника се съгласихме и съответно си пуснахме линкове към съответната страница. Мина месец или два и си викам, я да хвърля едно око на директорията, да видя дали има още avtorentacar колеги, да са се възползвали от линка. Истината е, че не се изненадах чак толкова, когато установих, че човека тихомълком е прибрал байряка и ни връзка, ни директория. И разбира се не си беше направил труда да остави поне коментар в блоговете, които линкваха към него.

Какво ли да очакваш, българска му работа! Лошото е, че такива хора развалят имиджа на сериозните колеги.

Чудя се дали за следващата публикация да не подготвя някои avtorentacar гафове. Спира ме единствено факта, че трябва да се поразровя дълбоко, иначе бях мярнал преди време доста изцепки. Ако ми остане повечко време, може и да го направя.

Нямам много обратни връзки, но до момента, в който се класирах сравнително добре – втора, трета страница – имах още по-малко avtorentacar връзки. Лошото, като че ли започна след като си набавих няколко такива. Учудващото обаче е, че поне от моя гледна точка не са дори и бегло съмнителни. Ето и вчера така. След направените промени по темата се завърнах в по-предни позиции и реших да ги позакрепя с още един линк, който идва от добър източник – блога ми за джаджи. Факт е, че днес съм на 24-та страница. Дето има един „български“ лаф, WTF?

Нямам представа какво става, единствената причина, за която се сещам, може да бъде дублираният на места анкор текст, но како вече споменах, връзките към avtorentacar блога ми не са толкова много, че да има чак фрапишащо дублиране.

Не остава кой знае колко още да се направи, мога да пусна още една връзка, макар че мнението на някои от останалите участници е, че може би е късно вече. Защо да е късно? В края на краищата аз не гоня по-добър пейдж ранк, а по-добро пласиране в avtorentacar състезанието.

Нямам представа доколко сериозно продължават останалите avtorentacar колеги, лично аз доскоро нямах толкова време, но от днес нататък ще се опитам да пускам поне по един avtorentacar пост дневно.

Ето ви и малко хумор за днес от блога ми за джаджи.

Другата промяна е, че премахнах първата avtorentacar публикация. Не съм я изтрил. Просто досега беше „залепена“ и стоеше винаги на първо място, сега просто си остана някъде там в миналото.

По-късно ще направя ново avtorentacar включване.

Явно загубата на пр е била свързана само с предстоящият ъпдейт и притесненията ми са били напразни, но ми се стори подозрително дълъг периодът, в който бях без пр, та затова и помислих, че на гугъл може да не му е харесал нещо avtorentacar блога ми.

Той продължава да не го харесва де /гугъл – блога ми/, имайки предвид дълбоките позиции, които му е отредил, но за това вече не знам какво мога да направя та нещата да се променят. Имаше една поговорка „Насила хубост не става“, та и в тоя случай май е така. Както и да е, надявам се с няколко публикации да успея да променя нещо, колкото и минимално да е то.

Весели празници и Честита Нова Година!

Честита Коледа! Не бях се сещал за avtorentacar блога си от поне месец. Гледам доста неща са се променили, поизчезнал му е ПР, който преди това беше 3, но явно гугъл е решил освен да ме изхвърли от резултатите, да ми резне и пейдж ранка.

Не знам защо всесилната търсачка е решила, че не заслужавам предни позиции. Съдържанието ми е уникално, връзките към блога не са прекалено много, нито прекалено съмнителни, дори напротив, стабилни са.

Както и да е, нека видим дали след няколко нови поста ще успея да се върна на предните позиции, които този блог  напълно заслужава

Сега е моментът да се издърпва напред в avtorentacar позициите. Явно, ако не всички, то поне повечето от участниците са се отказали от avtorentacar надпревара и малцина пускат вяло някакви публикации, водени по-скоро от желанието да регистрират някакво присъствие, отколкото от някакъв друг мотив. То, не че и аз не съм го поизоставил този блог, но пък моето е свързано и с факта, че едновременно разработвам блог за всякакви странни джаджи и отделно се опитвам да направя свестен агрегатор на блогове, но за съжаление той биде посрещнат със станалата пословична, българска враждебност и мнителност.

Интересен факт е, че предлагайки абсолютно изгоден, според мен, avtorentacar линк от този сайт, който има само 6 изходящи такива, срещу подобен към агрегатора ми, получих едва две предложения на лична, като едното от тях беше за продажба. Отказах, понеже не ми се занимава с кокошкарски истории. Колко линка ще продам? И на каква цена? И колко време ще са актуални?

Не, благодаря! Предпочитам да си запазя avtorentacar с малко изходящи линкове, като все ще ми свърши повече работа от десетте лева, дето мога да изкарам с продажба на линкове.

Но както вече споменах останах учуден от вялият интерес към предложението ми. Защото avtorentacar връзчица от блогче с ПР 3 в момент на надпревара, не е предложението, което бих си позволил да изпусна. Което пък говори ясно за все по-западащият интерес към второто-трето бг СЕО състезание.